Şanlıurfa'da sınır kapılarının açılması için yürütülen yoğun girişimler sonuçsuz kalırken, diğer sınır illerinden olan Hatay, Suriye üzerinden transit tır seferlerini başlatarak önemli bir ticari avantaj elde etti.

"NEDEN KAPILAR AÇILMIYOR?"

Konu, İpekyol Medya Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Arısüt'ün Gazete İpekyol’da kaleme aldığı “Neden Akçakale ve Ceylanpınar sınır kapıları aktif hale getirilmiyor?” başlıklı köşe yazısıyla bir kez daha kamuoyunun dikkatine sunulmuştu. Bu çağrı, kentte başta Şanlıurfa Barosu ve bazı milletvekilleri tarafından da desteklenmişti. Ancak, Şanlıurfa'daki siyasi temsilcilerin Ankara ile kurduğu iletişim çabalarına rağmen, sınır kapılarının açılması yönündeki talepler karşılık bulmadı ve bu konuda herhangi bir ilerleme sağlanamadı.

HATAY HAREKETE GEÇTİ: KUVEYT’E İLK TRANSİT SEFER

Şanlıurfa'nın yaşadığı bu çıkmaza karşın, diğer sınır il Hatay’dan dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Ticaret ve Ulaştırma Bakanlıkları ile Gümrükler Genel Müdürlüğünün Türkiye ve Suriye arasındaki yürüttüğü titiz görüşmeler meyvesini verdi ve Türkiye'den Suriye üzerinden üçüncü ülkelere yönelik transit taşımacılık yeniden başladı.

Bu tarihi adımın ilk seferi, Hatay'ın Reyhanlı ilçesindeki Cilvegözü Gümrük Kapısından gerçekleşti. Gaziantep’ten halı yükleyen 4 Türk tırı, 14 yıl aradan sonra Suriye güzergahını kullanarak doğrudan Kuveyt’e ulaştı. Bu gelişme, Hatay'ı bölgesel lojistikte önemli bir merkez haline getirme potansiyeli taşırken, Şanlıurfa'nın süreçten eli boş çıkması büyük hayal kırıklığı yarattı.

Şanlıurfa'nın sınır ticareti ve transit taşımacılık potansiyelinden faydalanamaması ve Hatay'ın bu avantajı kullanmaya başlaması, kentte tepkiye yol açtı.

Kaynak: MİNE KÖS